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电磁阀结构图解
浏览: 发布日期:2020-12-11

  在气动控制装置上电磁阀用的比较多,但是用久了出故障是避免不了的,所以一旦出故障就会造成这台装置停车。要是有现成的配套电磁阀更换省时又不费劲,可是有时候没有配套的电磁那就不得不修。

  如果遇到故障情况,先从简单到复杂入手。在工作状态下出现电磁阀不工作,用手去触摸电磁阀线圈,电磁阀结构图解如果发烫那就证明线圈没问题,如果没有发烫的感觉,那就用万用表检查有没有电源,有那就检查线圈电阻是不是好的,坏了就更换线圈。如果电磁阀线圈部位是好的那就检查阀体部位,把电磁阀拆了拿出阀芯,然后把阀体内部清理干净,最好弄点润滑在阀体里面!注意阀体旁边有一个很的小孔,那个孔必须保证是是通的,否则是无法切换气路的,一般用细铁丝去弄比较合适,然后装好通气进手动切换气路试。

  一般遇到的故障要不就是线圈烧了,这个好办换一个线圈。最怕的是阀芯的小密封圈坏了基本报废了,其次就是旁边那个小气孔堵住了也麻烦,但是能够修好。

  通过我多年的经验和现场处理情况作个浅浅的总结拿出来分享,不足之处还望提出共同学习。说实话高深的理论不是修理人员研究的课题,我只需要判断事故要准,处理结果要快,工作中要细。好了闲话少说,直接转为正题。

  当一个液压电磁阀不动作了,首先看压力表是否有压力,没有压力就要看油箱还有没有液压油了,因为液压系统中液压油是动力油,油箱要确保足够的液压油。要保正系统正常,压力符合要求。我的思维工作方式是先液压后电气,先外表,后内部。先简单后复杂,不要把简单的问题复杂化。要把思路搞顺了。

  液压故障有以下几种情况,一阀芯憋卡,由系统液压油脏或系统加工的铁削造成的。

  二油管路接头松动,或密封件失效外漏,阀芯中O型圈坏造成内串油,建不起来压力。

  电磁阀不管是几位几通的,电磁阀通过电磁线圈的磁场推动阀芯动作,靠弹簧的压力复位的。

  看线路是否有断路,短路,有无线路脱了,接触不良现象。我的工作神器就是万用表

  用万用表测量电磁线圈有无,短,断现象,有无烧坏,有无进水,线圈对地绝缘情况。由于电磁阀的电压等级不同,交流直流之分,一般线欧姆以上,过小存在短路线圈烧坏现象,过大有可能是断路和阻值变大,过小过大阻值都不行。绝缘电阻越大越好,绝缘电阻小就有电磁线圈受潮,或进水,或已经烧坏了。

  有经验的师傅是很好判断是电气故障还是液压故障,上电操作听电磁阀有无声响,要细心的听仔细听,有声音说明电磁铁动作了,故障在液压故障或阀体故障。

  无声音说明电气故障,还有一种情况是电磁阀的铁芯锈蚀严重卡住,长时间不动要烧坏线圈的。

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